鯛電車2
ハーイ!セラの家の管理人です。
前回に引き続き加太線を走るようになった”鯛電車”の内部を写します。
それと気がつくのが遅かったのですが、私のブログも500作を越えたのですよ。約6年と8ヶ月ですが、よくここまで続けてこられたと思います。
紀ノ川を渡るところを撮りたかったのですが、暑い時であきらめました。消防署の横にあるコンビニの駐車場から東松江駅を出たところの鯛電車です。後ろ姿は孫の航大君です。
今孫のお守りにこき使われていると言った事があるでしょう。上の方は多分少し早い日です。
この日は”鯛電車”に乗り加太駅を往復してきました。まずは八幡前駅です。出発!
前にも書きましたがウイークデイでも調べると運行しています。加太駅までの夕方でしたので、ほぼガラガラですので、航大君の独壇場です。運転席のすぐ後ろは大好きで、動きません。ここは外から見ると鯛の大きい目玉があり、車内には窓はブラインドで覆われています。
帰りの電車には加太や磯ノ浦や二里ヶ浜の海で遊ばれた方が、多く乗ってこられましたので、少し大人しくしてもらいました。吊革の所が魚の形になっていたりしています。普通便の間に入りますので、時間はバラバラです。希望のある方は最寄りの駅にお尋ねください。
個人のブログの統計ですから、あまりきっちりしすぎるともうお終いになるのではと思われますので、おおざっぱに書きます。言うまでもなく身のまわりにも期間や作品数がはるかに勝っている方もおられます。とりあえず”セラ吉”のブログを書きだした2009年12月5日以来です。
今回で502作目で、この3年は年に70作をクリアーしています。有難いことにコメントを頂いた方が約90名、それと同じように気持ち玉に協力して頂いた方が(名前が分らない方も含む)200名と遠くからも又存じ上げない方も見て頂いているわけです。それとブログには”トラックバックというシステムがあります。団体・個人を入れますと30件くらいあります。もう消滅したブログもありますが、観光関係の方があるのは嬉しいものです。”ローカルニュースの旅”とか”トリップアドバーザー”という方で、私が地方の観光地をさりげなく取り上げているのを認めて頂いた気がします。最近は文通のような形でブログ上で色々と教えて頂くこともあり、続けていて良かったと思います。ただ先の事は分りませんので、この辺で手抜きをします。
セラ吉3
前回に引き続き加太線を走るようになった”鯛電車”の内部を写します。
それと気がつくのが遅かったのですが、私のブログも500作を越えたのですよ。約6年と8ヶ月ですが、よくここまで続けてこられたと思います。
紀ノ川を渡るところを撮りたかったのですが、暑い時であきらめました。消防署の横にあるコンビニの駐車場から東松江駅を出たところの鯛電車です。後ろ姿は孫の航大君です。
今孫のお守りにこき使われていると言った事があるでしょう。上の方は多分少し早い日です。
この日は”鯛電車”に乗り加太駅を往復してきました。まずは八幡前駅です。出発!
前にも書きましたがウイークデイでも調べると運行しています。加太駅までの夕方でしたので、ほぼガラガラですので、航大君の独壇場です。運転席のすぐ後ろは大好きで、動きません。ここは外から見ると鯛の大きい目玉があり、車内には窓はブラインドで覆われています。
帰りの電車には加太や磯ノ浦や二里ヶ浜の海で遊ばれた方が、多く乗ってこられましたので、少し大人しくしてもらいました。吊革の所が魚の形になっていたりしています。普通便の間に入りますので、時間はバラバラです。希望のある方は最寄りの駅にお尋ねください。
個人のブログの統計ですから、あまりきっちりしすぎるともうお終いになるのではと思われますので、おおざっぱに書きます。言うまでもなく身のまわりにも期間や作品数がはるかに勝っている方もおられます。とりあえず”セラ吉”のブログを書きだした2009年12月5日以来です。
今回で502作目で、この3年は年に70作をクリアーしています。有難いことにコメントを頂いた方が約90名、それと同じように気持ち玉に協力して頂いた方が(名前が分らない方も含む)200名と遠くからも又存じ上げない方も見て頂いているわけです。それとブログには”トラックバックというシステムがあります。団体・個人を入れますと30件くらいあります。もう消滅したブログもありますが、観光関係の方があるのは嬉しいものです。”ローカルニュースの旅”とか”トリップアドバーザー”という方で、私が地方の観光地をさりげなく取り上げているのを認めて頂いた気がします。最近は文通のような形でブログ上で色々と教えて頂くこともあり、続けていて良かったと思います。ただ先の事は分りませんので、この辺で手抜きをします。
セラ吉3













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